उत्पादन विवरण
प्राविधिक प्यारामिटरहरू
| आधारभूत मापदण्डहरू | |||||||
| एकाइ | XYC-1A | XYC-1B | XYC-280 | XYC-2B | XYC-3B | ||
| ड्रिलिंग गहिराई | m | 100,180 | २०० | 280 | ३०० | ६०० | |
| ड्रिलिंग व्यास | mm | १५० | ५९-१५० | ६०-३८० | 80-520 | ७५-८०० | |
| रड व्यास | mm | ४२,४३ | 42 | 50 | ५०/६० | ५०/६० | |
| ड्रिलिंग कोण | ° | ९०-७५ | ९०-७५ | ७०-९० | ७०-९० | ७०-९० | |
| स्किड |
| ● | ● | ● | / | / | |
| परिक्रमा एकाइ | |||||||
| स्पिन्डल गति | r/min | 1010,790,470,295,140 | ७१,१४२,३१०,६२० | / | / | / | |
| सह-रोटेशन | r/min | / | / | ९३,२०७,३०६,३९९,६८०,८८८ | 70,146,179,267,370,450,677,1145, | 75,135,160,280,355,495,615,1030, | |
| उल्टो रोटेशन | r/min | / | / | 70, 155 | ६२, १५७ | ६४,१६० | |
| स्पिन्डल स्ट्रोक | mm | ४५० | ४५० | ५१० | ५५० | ५५० | |
| स्पिन्डल तान्न बल | KN | 25 | 25 | 49 | 68 | 68 | |
| स्पिन्डल खुवाउने बल | KN | 15 | 15 | 29 | 46 | 46 | |
| अधिकतम आउटपुट टोक़ | Nm | ५०० | १२५० | १६०० | २५५० | ३५०० | |
| फहराउनुहोस् | |||||||
| लिफ्टिङ गति | m/s | ०.३१,०.६६,१.०५ | ०.१६६,०.३३१,०.७३३,१.४६५ | ०.३४,०.७५,१.१० | ०.६४,१.३३,२.४४ | ०.३१,०.६२,१.१८,२.० | |
| लिफ्टिङ क्षमता | KN | 11 | 15 | 20 | २५,१५,७.५ | 30 | |
| केबल व्यास | mm | ९.३ | ९.३ | 12 | 15 | 15 | |
| ड्रम व्यास | mm | १४० | १४० | १७० | २०० | २६४ | |
| ब्रेक व्यास | mm | २५२ | २५२ | २९६ | ३५० | ४६० | |
| ब्रेक ब्यान्ड चौडाई | mm | 50 | 50 | 60 | 74 | 90 | |
| फ्रेम सार्ने यन्त्र | |||||||
| फ्रेम गतिशील स्ट्रोक | mm | ४१० | ४१० | ४१० | ४१० | ४१० | |
| प्वालबाट टाढा टाढा | mm | २५० | २५० | २५० | ३०० | ३०० | |
| हाइड्रोलिक तेल पम्प | |||||||
| टाइप गर्नुहोस् | YBC-12/80 | YBC-12/80 | YBC12-125 (बायाँ) | CBW-E320 | CBW-E320 | ||
| मूल्याङ्कन प्रवाह | एल/मिनेट | 12 | 12 | 18 | 40 | 40 | |
| रेटेड दबाव | Mpa | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | |
| मूल्याङ्कन गरिएको रोटेशन गति | r/min | १५०० | १५०० | २५०० |
|
| |
| पावर युनिट (डिजेल इन्जिन) | |||||||
| मूल्याङ्कन शक्ति | KW | १२.१ | १२.१ | 20 | २४.६ | ३५.३ | |
| मूल्याङ्कन गरिएको गति | r/min | २२०० | २२०० | २२०० | १८०० | २००० | |
आवेदन दायरा
रेलवे, जलविद्युत, राजमार्ग, पुल र बाँध आदिका लागि इन्जिनियरिङ भूवैज्ञानिक अन्वेषण; भौगोलिक कोर ड्रिलिंग र भूभौतिकीय अन्वेषण; सानो ग्राउटिंग र ब्लास्टिङको लागि प्वालहरू ड्रिल गर्नुहोस्।
संरचनात्मक कन्फिगरेसन
ड्रिलिंग रिगमा क्रलर चेसिस, डिजेल इन्जिन र ड्रिलिंग मेन बडी समावेश छ; यी सबै भागहरू एउटै फ्रेममा माउन्ट गरिनेछ। डिजेल इन्जिन ड्रिल, हाइड्रोलिक तेल पम्प र क्रलर चेसिस ड्राइभ गर्दछ, शक्ति ट्रान्सफर केस मार्फत ड्रिल र क्रलर चेसिसमा हस्तान्तरण गरिनेछ।
मुख्य विशेषताहरु
(१) रबर क्रलरसँग सुसज्जित हुनाले ड्रिलिंग रिग सजिलैसँग चल्न सक्छ। एकै समयमा, रबर क्रलरहरूले जमिनलाई नष्ट गर्दैनन्, त्यसैले यस प्रकारको ड्रिलिंग रिग शहरमा निर्माणको लागि सुविधाजनक हुनेछ।
(2) हाइड्रोलिक तेल दबाब फिडिङ प्रणाली संग सुसज्जित हुनुले ड्रिलिंग दक्षता सुधार गर्दछ र श्रम तीव्रता कम गर्दछ।
(3) बल प्रकार होल्डिङ उपकरण र हेक्सागोनल केली संग सुसज्जित भएकोले, यसले रडहरू उठाउँदा नो-स्टिङ काम गर्न सक्छ र उच्च ड्रिलिंग दक्षता प्राप्त गर्न सक्छ। सुविधा, सुरक्षा र विश्वसनीयताका साथ सञ्चालन गर्नुहोस्।
(4) तल्लो प्वालको दबाब सूचक मार्फत, राम्रो अवस्था सजिलै अवलोकन गर्न सकिन्छ।
(5) सुसज्जित हाइड्रोलिक मस्तूल, सुविधाजनक सञ्चालन।
(6) बन्द लीभर, सुविधाजनक सञ्चालन।
(७) डिजेल इन्जिन इलेक्ट्रोमोटरबाट सुरु हुन्छ।
उत्पादन चित्र
