क्रलरको मर्मतसम्भारमा निम्न बुँदाहरूमा ध्यान दिनुपर्छपानीको कुवा ड्रिलिंग रिग:
(१) निर्माणको क्रममापानीको कुवा ड्रिलिंग रिग, विभिन्न निर्माण साइटहरूमा माटोको गुणस्तरको भिन्नताहरू सामना गर्न माटोको गुणस्तर अनुसार क्रलरको तनाव समायोजन गरिनेछ। यसले मेसिनको सेवा जीवनलाई पनि लम्ब्याउन सक्छ। जब माटो नरम हुन्छ, माटोलाई क्रलर र रेल लिङ्कमा जोड्न सजिलो हुन्छ। त्यसकारण, माटोको संलग्नताको कारणले रेल लिङ्कमा लगाइएको असामान्य अवस्थाहरूलाई रोक्नको लागि क्रलरलाई थोरै ढिलो समायोजन गर्नुपर्छ। जब निर्माण स्थल ढुङ्गाले भरिएको हुन्छ, क्रलरलाई पनि अलिकति ढिलो समायोजन गर्नुपर्छ, ताकि ढुङ्गाहरूमा हिंड्दा क्रलरको जुत्ताको झुकावबाट बच्न सकिन्छ।
(२) निर्माण गर्दा झर्ने र आँसु कम गर्नुपर्छपानीको कुवा ड्रिलिंग रिग। क्यारियर स्प्रोकेट, सपोर्टिङ रोलर, ड्राइभिङ ह्वील र रेल लिंक सजिलैसँग लगाइने भागहरू हुन्। यद्यपि, दैनिक निरीक्षण गरिन्छ कि हुँदैन भन्ने आधारमा ठूलो भिन्नता हुनेछ। त्यसकारण, जबसम्म उचित मर्मतसम्भार गरिन्छ, पहिरनको डिग्री राम्रोसँग नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। पानीको कुवा ड्रिलिंग रिग सञ्चालन गर्दा, सम्भव भएसम्म हिड्ने र झुकाएको क्षेत्रमा अचानक घुम्नबाट जोगिनुहोस्। सीधा रेखा यात्रा र ठूला मोडहरूले प्रभावकारी रूपमा पहिरन रोक्न सक्छ।
(३) निर्माणको क्रममापानीको कुवा ड्रिलिंग रिग, यो पनि होसियारीपूर्वक बोल्ट र नट जाँच गर्न आवश्यक छ: जब मेसिन लामो समय को लागी काम गर्दछ, बोल्ट र नट मेसिन को कम्पन को कारण ढीलो हुनेछ। यदि तपाईंले क्रलर जुत्ता बोल्टहरू खुकुलो हुँदा मेसिन सञ्चालन गर्न जारी राख्नुभयो भने, बोल्ट र ट्र्याक जुत्ता बीचको अन्तर हुनेछ, जसले क्रलर जुत्तामा चर्किनेछ। यसबाहेक, क्लियरेन्सको उत्पादनले ट्र्याक र रेल चेन लिङ्क बीचको बोल्ट प्वाल पनि बढाउन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप गम्भीर परिणामहरू हुन सक्छन्। तसर्थ, अनावश्यक लागतहरू कम गर्न बोल्ट र नटहरू नियमित रूपमा जाँच र कडा गर्नुपर्छ। निम्न भागहरू जाँच गर्नुहोस् र कस्नुहोस्: क्रलर जुत्ता बोल्ट; समर्थन रोलर र समर्थन sprocket को माउन्ट बोल्ट; ड्राइभिङ व्हील को माउन्ट बोल्ट; हिड्ने पाइपिङ बोल्ट, आदि।
पोस्ट समय: मार्च-22-2022