धेरै सञ्चालकहरूलेरोटरी ड्रिलिंग रिगहरूको समस्याको सामना गरेको छकेली बारनिर्माण प्रक्रियाको क्रममा तल चिप्लनु। वास्तवमा, यसको निर्माता, मोडेल, आदिसँग कुनै सम्बन्ध छैन। यो अपेक्षाकृत सामान्य गल्ती हो। केही समयको लागि रोटरी ड्रिलिंग रिग प्रयोग गरेपछि, अपरेटिङ ह्यान्डललाई तटस्थ स्थितिमा फर्काएपछि, केली बार निश्चित दूरीमा तल सर्नेछ। हामी सामान्यतया यो घटनालाईकेली बारतल चिप्लिँदै। त्यसो भए केली बार तल चिप्लिँदै जाने समस्या कसरी समाधान गर्ने?
१. निरीक्षण विधि
(१) सोलेनोइड भल्भ २ जाँच गर्नुहोस्
सोलेनोइड भल्भ २ कडा रूपमा बन्द छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्: मोटरमा सोलेनोइड भल्भ २ तिर जाने दुई तेल पाइपहरू हटाउनुहोस्, र मोटरको छेउमा रहेका दुई तेल पोर्टहरूलाई क्रमशः दुई प्लगहरूद्वारा रोक्नुहोस्, र त्यसपछि मुख्य विन्च मेकानिज्म सञ्चालन गर्नुहोस्। यदि यो सामान्य रूपमा काम गर्छ भने, यसले गल्तीलाई संकेत गर्दछ। सोलेनोइड भल्भ २ कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन; यदि यो अझै पनि असामान्य छ भने, यसको घटकहरू जाँच गर्न आवश्यक छ।
(२) हाइड्रोलिक लक जाँच गर्नुहोस्
हाइड्रोलिक लकमा समस्या छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्: पहिले दुई लक सिलिन्डरहरू मिलाउनुहोस्, यदि यसले काम गर्दैन भने, सावधानीपूर्वक निरीक्षणको लागि लक हटाउनुहोस्। यदि कारण फेला पार्न सकिएन भने, विफलताको कारण पत्ता लगाउन स्थापना परीक्षणको लागि तयार लक प्रयोग गर्न सकिन्छ। सहायक होइस्टको हाइड्रोलिक लक मुख्य होइस्टको जस्तै भएकोले, सहायक होइस्टको लक पनि उधारो लिन सकिन्छ र मुख्य होइस्ट लकको गुणस्तर पहिचान गर्न एक-एक गरेर बदल्न सकिन्छ। यदि दुबै लकहरूमा कुनै समस्या छैन भने, अर्को जाँचमा जानुहोस्।
(३) ब्रेक सिग्नल तेल जाँच गर्नुहोस्
ब्रेक सिग्नल तेल आपूर्ति र ब्रेकको गति जाँच गर्नुहोस्: हालको ड्रिलिंग रिग, सिग्नल तेलको प्रवाह समायोजन गर्न सकिन्छ, अर्थात्, मुख्य विन्चले ब्रेक रिलिज गर्ने समय समायोजन गर्न सकिन्छ। त्यसकारण, दुई प्रकारका ड्रिलिंग रिगहरूको लागि, सिग्नल तेलको प्रवाह यसको नियमन भल्भ मार्फत समायोजन गर्न सकिन्छ। यदि मेसिनको काम गर्ने अवस्था अझै असामान्य छ भने, ब्रेक सिग्नल तेलको तेल पाइप अवरुद्ध छ कि छैन भनेर जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि यी निरीक्षण भागहरू सामान्य छन् भने, तपाईं केवल जाँच गर्न जारी राख्न सक्नुहुन्छ।
(४) ब्रेक जाँच गर्नुहोस्:
ब्रेक पिस्टन काम गर्ने पङ्क्तिमा सहज रूपमा चल्छ कि चल्दैन जाँच गर्नुहोस्, र विफलताको कारण अनुसार यसलाई मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।
केली बारकोरोटरी ड्रिलिंग रिगमूलतः तारको डोरी मार्फत मुख्य होइस्टिङ ड्रममा फिक्स गरिएको हुन्छ, र ड्रम वा तारको डोरी छोड्दा ड्रिल पाइपलाई सोही अनुसार उठाउन वा तल झार्न सकिन्छ। रिलको शक्ति मुख्य होइस्ट मोटरबाट आउँछ जुन धेरै पटक ढिलो गरिएको छ। यसको रोक डिसेलेरेटरमा सिधै जडान गरिएको ब्रेकद्वारा महसुस गरिन्छ। लिफ्टिङ वा कम गर्ने क्रममाकेली बार, यदि सञ्चालन ह्यान्डल बीचमा फर्काइयो भने यदिकेली बारतुरुन्तै रोक्न सक्दैन र रोक्नु अघि निश्चित दूरी तल सर्छ, निम्न कारणहरूका लागि मूलतः तीन कारणहरू छन्:
१. ब्रेकिङ ल्याग;
२. मोटरको छेउको आउटलेटमा रहेका दुई हाइड्रोलिक लकहरू असफल हुन्छन्, र तार डोरी टर्कको कार्यमा मोटर तुरुन्तै घुम्न रोक्न सक्दैन;
हामीले बेवास्ता गर्ने कुरा तेस्रो कारण हो। सबैरोटरी ड्रिलिंग रिगछकेली बाररिलिज प्रकार्य। यो प्रकार्य सोलेनोइड भल्भद्वारा ब्रेक सिग्नल तेल रिलिज गर्न प्रदान गरिन्छ, र त्यसपछि सोलेनोइड भल्भ दुई तेल पाइपहरू मार्फत मुख्य इन्जिनमा जडान हुन्छ। होइस्ट मोटरको तेल इनलेट र आउटलेटले सानो रोटरी ड्रिलिंग रिग सधैं काम गर्ने जमिनसँग सम्पर्कमा रहन सक्छ र ड्रिलिंग प्रक्रियाको क्रममा निश्चित दबाब रहन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ। अन्य काम गर्ने अवस्थाहरूमा, सोलेनोइड भल्भले मोटरको तेल इनलेट र तेल आउटलेटमा जाने दुई तेल पाइपहरू विच्छेद गर्दछ। यदि विच्छेदन समयमै भएन भने, माथि उल्लेखित गल्ती घटना हुनेछ।
पोस्ट समय: अगस्ट-२३-२०२२