1. क्लोज सर्किट प्रणाली को लागी अपनाईएको छपरिक्रमार दुबै पुश एण्ड पुल, जसले कार्य क्षमतालाई १५%-२०% ले बढाउँछ, र परम्परागत प्रणालीको तुलनामा १५%-२०% ऊर्जा पूर्ण रूपमा बचत गर्छ।
2. रोटेशन र थ्रस्ट मोटर सबै प्रयोगपोक्लेन मोटर्स, अधिक स्थिर र भरपर्दो नियन्त्रण र छिटो प्रतिक्रिया महसुस।
3.lt संग सुसज्जित छकमिन्स इन्जिनबलियो शक्ति संग ईन्जिनियरिङ् मेसिनरी मा विशेष।
4. ताररहित हिड्ने प्रणालीले हिड्ने र स्थानान्तरणको लागि सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।
5. नयाँ विकसितउल्टाउन मिल्ने मेनिपुलेटरड्रिल रड लोड र अनलोड गर्न को लागी सुविधाजनक छ। जसले कामदारहरूको श्रम तीव्रतालाई धेरै कम गर्न र कार्य दक्षतामा सुधार गर्न सक्छ।
6. φ 89x3000mm ड्रिल रडको लागि लागू, मेसिनले मध्यम क्षेत्रको क्षेत्रमा फिट हुन्छ, सानो डाउनटाउन जिल्लामा उच्च दक्षता निर्माणको लागि आवश्यकता पूरा गर्दछ।
7. मुख्यहाइड्रोलिक घटकअन्तर्राष्ट्रिय प्रथम श्रेणीका हुन्हाइड्रोलिक घटकनिर्माता, जसले उत्पादन प्रदर्शन र सुरक्षाको विश्वसनीयतामा ठूलो सुधार गर्न सक्छ।
8. इलेक्ट्रिक डिजाइन कम विफलता दर संग उचित छ, जो मर्मत गर्न सजिलो छ।
9. र्याक र पिनियन मोडेल पुश र पुल को लागी अपनाईएको छ, जसले उच्च दक्षता, स्थिर काम र सुविधाजनक मर्मत सुनिश्चित गर्दछ।
10. रबर प्लेट भएको स्टिल ट्र्याक धेरै लोड गर्न सकिन्छ र सबै प्रकारका सडकहरूमा हिड्न सकिन्छ।
| इन्जिन पावर | 194/2200KW | |||||
| अधिकतम जोर बल | 450KN | |||||
| अधिकतम पुलब्याक बल | 450KN | |||||
| अधिकतम टोर्क | 25000N.M | |||||
| अधिकतम रोटरी गति | 138rpm | |||||
| पावर हेडको अधिकतम गतिशील गति | ४२ मिनेट/मिनेट | |||||
| अधिकतम माटो पम्प प्रवाह | 450L/मिनेट | |||||
| अधिकतम माटो दबाव | 10±0.5Mpa | |||||
| साइज (L*W*H) | 7800x2240x2260mm | |||||
| वजन | १३ टी | |||||
| ड्रिलिंग रड को व्यास | एफ 89 मिमी | |||||
| ड्रिलिंग रडको लम्बाइ | 3m | |||||
| पुलब्याक पाइपको अधिकतम व्यास | एफ 1400mm माटो निर्भर | |||||
| अधिकतम निर्माण लम्बाइ | 700 मिटर माटो निर्भर | |||||
| घटना कोण | 11~20° | |||||
| आरोहण कोण | 14° | |||||
