TR600H रोटरी ड्रिलिंग रिग मुख्यतया सिभिल र ब्रिज इन्जिनियरिङको सुपर ठूलो र गहिरो निर्माणमा प्रयोग गरिन्छ। यसले धेरै राष्ट्रिय आविष्कार प्याटेन्टहरू र उपयोगिता मोडेल प्याटेन्टहरू प्राप्त गर्यो। मुख्य कम्पोनेन्टहरूले क्याटरपिलर र रेक्सरोथ उत्पादनहरू प्रयोग गर्छन्। उन्नत बौद्धिक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीले हाइड्रोलिक नियन्त्रणलाई अधिक संवेदनशील, सटीक र छिटो बनाउँछ। उन्नत बौद्धिक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीले हाइड्रोलिक नियन्त्रणलाई अधिक संवेदनशील, सटीक र छिटो बनाउँछ। मेसिन सञ्चालन सुरक्षित र भरपर्दो छ, र एक राम्रो मानव-मेसिन इन्टरफेस।
TR600H रोटरी ड्रिलिंग रिगको मुख्य प्यारामिटरहरू:
| ढेर | प्यारामिटर | एकाइ |
| अधिकतम ड्रिलिंग व्यास | ४५०० | mm |
| अधिकतम ड्रिलिंग गहिराई | १५८ | m |
| रोटरी ड्राइभ | ||
| अधिकतम आउटपुट टोक़ | ६०० | kN·m |
| रोटरी गति | ६~१८ | आरपीएम |
| भीड प्रणाली | ||
| अधिकतम भीड बल | ५०० | kN |
| अधिकतम तान्न बल | ५०० | kN |
| भीड प्रणाली को स्ट्रोक | १३००० | mm |
| मुख्य विन्च | ||
| लिफ्टिङ बल (पहिलो तह) | ७०० | kN |
| तार-डोरी व्यास | 50 | mm |
| लिफ्टिङ गति | 38 | m/min |
| सहायक विन्च | ||
| लिफ्टिङ बल (पहिलो तह) | १२० | kN |
| तार - डोरी व्यास | 20 | mm |
| मस्तूल झुकाव कोण | ||
| बायाँ/दायाँ | 5 | ° |
| पछाडि | 8 | ° |
| चेसिस | ||
| चेसिस मोडेल | CAT390F |
|
| इन्जिन निर्माता | क्याटरपिलर |
|
| इन्जिन मोडेल | C-18 |
|
| इन्जिन पावर | ४०६ | kW |
| इन्जिनको गति | १७०० | आरपीएम |
| चेसिस समग्र लम्बाइ | ८२०० | mm |
| ट्र्याक जुत्ता चौडाइ | १००० | mm |
| ट्र्याक्टिव बल | १०२५ | kN |
| समग्र मेसिन | ||
| काम गर्ने चौडाइ | ६३०० | mm |
| काम गर्ने उचाइ | ३७६६४ | mm |
| यातायात लम्बाइ | १०३४२ | mm |
| यातायात चौडाइ | ३८०० | mm |
| यातायात उचाइ | ३७०० | mm |
| कुल वजन (केली बार संग) | 230 | t |
| कुल वजन (केली बार बिना) | १९१ | t |
TR600H रोटरी ड्रिलिंग रिगको मुख्य प्रदर्शन र सुविधाहरू:
1. यसले रिट्र्याक्टेबल क्याटरपिलर चेसिस प्रयोग गर्दछ। CAT काउन्टरवेट पछाडि सारिएको छ र चर काउन्टरवेट थपिएको छ। यो राम्रो उपस्थिति, सञ्चालन गर्न सहज, ऊर्जा बचत, पर्यावरण संरक्षण, भरपर्दो र टिकाऊ छ।
२.जर्मनी Rexroth मोटर र Zollern Reducer एक अर्कासँग राम्रोसँग जान्छन्। हाइड्रोलिक प्रणालीको कोर लोड प्रतिक्रिया प्रविधि हो जसले प्रवाहलाई प्रणालीको प्रत्येक काम गर्ने उपकरणमा आवंटित गर्नको लागि विभिन्न कार्य परिस्थितिहरूमा उत्तम मिल्दो महसुस गर्न आवश्यकताहरू अनुसार सक्षम बनाउँछ। यसले इन्जिनको पावर धेरै बचत गर्छ र ऊर्जा खपत कम गर्छ।
3. मेसिनको तौल घटाउन मिडल माउन्ट गरिएको मेन विन्च, क्राउड विन्च, बक्स सेक्शन स्टिल प्लेट वेल्डेड लोअर मास्ट, ट्रस टाइप अपर मास्ट, ट्रस टाइप क्याटहेड, चर काउन्टरवेट (काउन्टरवेट ब्लकहरूको चल संख्या) संरचना र एक्सिस टर्नटेबल संरचना अपनाउनुहोस्। समग्र विश्वसनीयता र संरचनात्मक सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस्।
4. सवारी साधन माउन्ट गरिएको वितरित विद्युतीय नियन्त्रण प्रणालीले विदेशी सवारी साधन माउन्ट गरिएका नियन्त्रकहरू, डिस्प्ले र सेन्सरहरू जस्ता विद्युतीय घटकहरूलाई एकीकृत गर्दछ। यसले इन्जिन सुरु गर्ने र बन्द गर्ने निगरानी, गल्ती अनुगमन, ड्रिलिंग गहिराइ अनुगमन, ठाडो अनुगमन, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक रिभर्सिङ सुरक्षा र ड्रिलिंग संरक्षणका धेरै कार्यहरू महसुस गर्न सक्छ। मुख्य संरचना 700-900MPa सम्मको उच्च बल, राम्रो कठोरता र हल्का तौलको साथ उच्च शक्तिको राम्रो दानाको साथ स्टील प्लेटबाट बनेको छ। र परिमित तत्व विश्लेषणबाट प्राप्त नतिजासँग मिलाएर अनुकूलित डिजाइन जारी राख्नुहोस्, जसले संरचनालाई थप व्यावहारिक र डिजाइनलाई थप विश्वसनीय बनाउँछ। उन्नत वेल्डिङ प्रविधिको प्रयोगले सुपर ठूला टनेज रिगलाई हल्का तौल हुन सम्भव बनाउँछ।
5. काम गर्ने यन्त्रहरू संयुक्त अनुसन्धान र प्रथम-वर्ग ब्रान्ड निर्माताहरू द्वारा डिजाइन गरिएका छन् जसले उत्कृष्ट निर्माण प्रदर्शन र निर्माण दक्षता सुनिश्चित गर्दछ। विभिन्न कार्य परिस्थितिहरूमा रोटरी ड्रिलिंग रिगको सहज निर्माण सुनिश्चित गर्न ड्रिलिंग उपकरणहरू विभिन्न कार्य अवस्थाहरू अनुसार चयन गर्न सकिन्छ।
