प्राविधिक मापदण्डहरु
प्राविधिक मापदण्डहरु
| मोडेल | क्रलर प्रकार हाइड्रोलिक ड्राइभि head टाउको रिग | ||
| मौलिक मापदण्डहरु |
ड्रिलिंग क्षमता | 656mm (BQ) | १००० मि |
| 171mm (NQ) | M०० मि | ||
| 989mm (मुख्यालय) | ४०० मि | ||
| 4114mm (PQ) | २०० मि | ||
| ड्रिलिंग कोण | 60 ° -90 | ||
| समग्र आयाम | 6600*2380*3360 मिमी | ||
| जम्मा तौल | 11000 किलो | ||
| रोटेशन एकाई | रोटेशन गति | 145,203,290,407,470,658,940,1316 आरपीएम | |
| अधिकतम टोक | 3070N.m | ||
| हाइड्रोलिक ड्राइभि head टाउको खुवाउने दूरी | 4200 मिमी | ||
| हाइड्रोलिक ड्राइभि टाउको खुवाउने प्रणाली |
प्रकार | एकल हाइड्रोलिक सिलिन्डर ड्राइभिंग श्रृंखला | |
| बल उठाउने | 70KN | ||
| खुवाउने बल | 50KN | ||
| गति लिफ्ट | 0-4m/मिनेट | ||
| द्रुत लिफ्ट गति | 45m/मिनेट | ||
| खुवाउने गति | 0-6m/मिनेट | ||
| छिटो खुवाउने गति | 64m/मिनेट | ||
| मस्त विस्थापन प्रणाली | दूरी | 1000mm | |
| बल उठाउने | 80KN | ||
| खुवाउने बल | 54KN | ||
| दबाना मेसिन प्रणाली | दायरा | 50-220 मिमी | |
| बल | १५० केएन | ||
| Unscrews मिसिन प्रणाली | टोक | 12.5KN.m | |
| मुख्य चरखी | भारोत्तोलन क्षमता (एकल तार) | 50KN | |
| लिफ्ट गति (एकल तार) | 38m/मिनेट | ||
| रस्सी व्यास | १mm मिमी | ||
| डोरी लम्बाइ | ४० मि | ||
| माध्यमिक चरखी (कोर लिन को लागी प्रयोग गरीन्छ) | भारोत्तोलन क्षमता (एकल तार) | 12.5KN | |
| लिफ्ट गति (एकल तार) | 205m/मिनेट | ||
| रस्सी व्यास | ५ मि | ||
| डोरी लम्बाइ | M०० मि | ||
| माटो पम्प (तीन सिलिन्डर पारस्परिक पिस्टन शैली पम्प) |
प्रकार | BW-250 | |
| भोल्युम | 250,145,100,69L/मिनेट | ||
| दबाब | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
| पावर युनिट (डीजल इन्जिन) | मोडेल | 6BTA5.9-C180 | |
| शक्ति/गति | १३२ किलोवाट/२२०० आरपीएम | ||
आवेदन दायरा
YDL-2B क्रलर ड्रिल पूर्ण हाइड्रोलिक शीर्ष ड्राइव ड्रिलिंग रिग हो, जो मुख्य रूप बाट हीरा बिट ड्रिलिंग र कार्बाइड बिट ड्रिलिंग को लागी प्रयोग गरीन्छ। यो पनि तार लाइन coring प्रविधि संग हीरा ड्रिलिंग मा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
मुख्य विशेषताहरु
(१) रोटेशन एकाईले फ्रान्स प्रविधि अपनायो। यो दोहोरो हाइड्रोलिक मोटर्स द्वारा संचालित थियो र यांत्रिक शैली द्वारा गति परिवर्तन भयो। यो व्यापक गति र कम गति मा उच्च टोक़ छ।
(२) रोटेशन एकाई स्थिर र प्रसारण सही चलिरहेको छ, यो गहिरो ड्रिलिंग मा अधिक लाभ छ।
(3) खुवाउने र लिफ्टिंग प्रणाली एकल हाइड्रोलिक सिलिन्डर चलाउने श्रृंखला को उपयोग गर्दछ, जो लामो फीडिंग दूरी छ र ड्रिलिंग को लागी सुविधाजनक दिदै।
(4) रिग उच्च उठाउने गति छ, जो रिग को दक्षता मा सुधार र सहायक समय घटाउन सक्छ।
(५) हाइड्रोलिक भल्भ द्वारा माटो पम्प नियन्त्रण। ह्यान्डल को सबै प्रकार को नियन्त्रण सेट मा ध्यान केन्द्रित छ, त्यसैले यो ड्रिलिंग छेद को तल मा दुर्घटना को समाधान गर्न को लागी सुविधाजनक छ।
()) मस्तूल डिब्बा मा V शैली कक्षा सुनिश्चित शीर्ष हाइड्रोलिक टाउको र मस्तूल को बीच पर्याप्त कठोरता, र उच्च रोटेशन गति मा स्थिरता दिन्छ।
(7) रिग दबाना मिसिन र unscrew मिसिन छ, त्यसैले यो unscrew रड को लागी सुविधाजनक छ र काम तीव्रता घटाउनुहोस्।
()) हाइड्रोलिक प्रणाली को लागी अधिक सुरक्षित र भरपर्दो रूपमा चलाउन को लागी, यो फ्रान्स प्रविधि अपनाईयो, र रोटरी मोटर र मुख्य पम्प दुबै सवार प्रकार को उपयोग गर्नुहोस्।
(9) हाइड्रोलिक ड्राइभि head टाउको ड्रिलिंग प्वाल टाढा सार्न सक्छ।
उत्पादन तस्वीर
