सुरक्षा सञ्चालनहरूरोटरी ड्रिलिंग रिगइन्जिनहरू
१. इन्जिन सुरु गर्नु अघि जाँच गर्नुहोस्
१) सुरक्षा बेल्ट बाँधिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, हर्न बजाउनुहोस्, र कार्य क्षेत्र वरिपरि र मेसिनको माथि र तल मानिसहरू छन् कि छैनन् भनेर पुष्टि गर्नुहोस्।
२) प्रत्येक झ्यालको सिसा वा ऐनाले राम्रो दृश्य प्रदान गर्छ कि गर्दैन जाँच गर्नुहोस्।
३) इन्जिन, ब्याट्री र रेडिएटर वरिपरि धुलो वा फोहोर छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि कुनै छ भने, त्यसलाई हटाउनुहोस्।
४) काम गर्ने उपकरण, सिलिन्डर, कनेक्टिङ रड, र हाइड्रोलिक नली क्रेप, अत्यधिक घिस्रने वा खेल्ने ठाउँबाट मुक्त छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्। यदि कुनै असामान्यता फेला पर्यो भने, परिवर्तन व्यवस्थापन आवश्यक छ।
५) हाइड्रोलिक उपकरण, हाइड्रोलिक ट्याङ्की, नली र जोर्नीमा तेल चुहावट भएको छैन कि भनेर जाँच गर्नुहोस्।
६) तल्लो भाग (कभरिङ, स्प्रोकेट, गाइड ह्वील, आदि) मा क्षति, अखण्डताको हानि, खुकुलो बोल्ट वा तेल चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस्।
७) मिटरको डिस्प्ले सामान्य छ कि छैन, काम गर्ने बत्तीहरू सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छन् कि छैनन्, र विद्युतीय सर्किट खुला छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।
८) माथिल्लो र तल्लो सीमा बीचको शीतलक स्तर, इन्धन स्तर, हाइड्रोलिक तेल स्तर, र इन्जिन तेल स्तर जाँच गर्नुहोस्।
९) चिसो मौसममा, शीतलक, इन्धन तेल, हाइड्रोलिक तेल, भण्डारण इलेक्ट्रोलाइट, तेल र लुब्रिकेटिङ तेल जमेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नु आवश्यक छ। यदि जमेको छ भने, इन्जिन सुरु गर्नु अघि इन्जिनलाई अनफ्रोजन गर्नुपर्छ।
१०) बायाँ नियन्त्रण बाकस लक गरिएको अवस्थामा छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
११) सञ्चालनको लागि सान्दर्भिक जानकारी प्रदान गर्न मेसिनको काम गर्ने अवस्था, दिशा र स्थिति जाँच गर्नुहोस्।
२. इन्जिन सुरु गर्नुहोस्
चेतावनी: जब लिभरमा इन्जिन सुरु हुने चेतावनी चिन्ह निषेध गरिएको हुन्छ, इन्जिन सुरु गर्न अनुमति छैन।
चेतावनी: इन्जिन सुरु गर्नु अघि, सुरु गर्दा लिभरसँग आकस्मिक सम्पर्क हुनबाट जोगाउन सुरक्षा लक ह्यान्डल स्थिर स्थितिमा छ भनी पुष्टि गर्नुपर्छ, जसले गर्दा काम गर्ने उपकरण अचानक सर्छ र दुर्घटना निम्त्याउँछ।
चेतावनी: यदि ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइट जम्यो भने, ब्याट्री चार्ज नगर्नुहोस् वा फरक पावर स्रोतबाट इन्जिन सुरु नगर्नुहोस्। ब्याट्रीमा आगो लाग्ने खतरा हुन्छ। चार्ज गर्नु अघि वा फरक पावर सप्लाई इन्जिन प्रयोग गर्नु अघि, ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइट पगाल्न, सुरु गर्नु अघि ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइट जमेको र चुहावट भएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
इन्जिन सुरु गर्नु अघि, स्टार्ट स्विचमा साँचो घुसाउनुहोस्। अन स्थितिमा फर्कँदा, गणितीय संयोजन उपकरणमा सबै सूचक बत्तीहरूको प्रदर्शन स्थिति जाँच गर्नुहोस्। यदि अलार्म छ भने, कृपया इन्जिन सुरु गर्नु अघि सान्दर्भिक समस्या निवारण गर्नुहोस्।
A. सामान्य तापक्रममा इन्जिन सुरु गर्नुहोस्
साँचो घडीको दिशामा घुमाएर ON स्थितिमा लगिन्छ। अलार्म सूचक बन्द हुँदा, मेसिन सामान्य रूपमा सुरु हुन सक्छ, र सुरु स्थितिमा जारी रहन सक्छ र यसलाई १० सेकेन्ड भन्दा बढीको लागि यो स्थितिमा राख्न सक्दैन। इन्जिनलाई काँधमा राखेपछि साँचो छोड्नुहोस् र यो स्वतः सक्रिय स्थितिमा फर्किनेछ। यदि इन्जिन सुरु हुन असफल भयो भने, यसलाई पुन: सुरु गर्नु अघि ३० सेकेन्डको लागि अलग गरिनेछ।
नोट: निरन्तर सुरु हुने समय १० सेकेन्डभन्दा बढी हुनुहुँदैन; दुई सुरु हुने समय बीचको अन्तराल १ मिनेटभन्दा कम हुनुहुँदैन; यदि यो लगातार तीन पटक सुरु गर्न सकिँदैन भने, इन्जिन प्रणालीहरू सामान्य छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुपर्छ।
चेतावनी: १) इन्जिन चलिरहेको बेला चाबी नफर्काउनुहोस्। किनभने यस समयमा इन्जिन बिग्रनेछ।
२) तान्दा इन्जिन सुरु नगर्नुहोस्रोटरी ड्रिलिंग रिग.
३) स्टार्टर मोटर सर्किटमा सर्ट सर्किट गरेर इन्जिन सुरु गर्न सकिँदैन।
B. सहायक केबल प्रयोग गरेर इन्जिन सुरु गर्नुहोस्
चेतावनी: जब ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइट जम्छ, यदि तपाईंले चार्ज गर्ने प्रयास गर्नुभयो वा इन्जिनमाथि हाम फाल्नुभयो भने, ब्याट्री विस्फोट हुनेछ। ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइट जम्नबाट रोक्नको लागि, यसलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुहोस्। यदि तपाईंले यी निर्देशनहरू पालना गर्नुभएन भने, तपाईं वा अरू कसैलाई चोट लाग्नेछ।
चेतावनी: ब्याट्रीले विस्फोटक ग्यास उत्पन्न गर्नेछ। स्पार्क, आगो र आतिशबाजीबाट टाढा रहनुहोस्। चार्ज गर्दा वा सीमित क्षेत्रमा ब्याट्री प्रयोग गर्दा चार्ज गरिरहनुहोस्, ब्याट्री नजिकै काम गर्नुहोस्, र आँखाको छेउमा लगाउनुहोस्।
यदि सहायक केबल जडान गर्ने विधि गलत छ भने, यसले ब्याट्री विस्फोट गराउनेछ। त्यसैले, हामीले निम्न नियमहरू पालना गर्नुपर्छ।
१) सहायक केबल सुरु गर्न प्रयोग गर्दा, सुरु गर्ने काम गर्न दुई जना व्यक्ति आवश्यक पर्दछ (एक जना अपरेटरको सिटमा बसिरहेको हुन्छ र अर्कोले ब्याट्री चलाउँदै हुन्छ)
२) अर्को मेसिनबाट सुरु गर्दा, दुई मेसिनहरूलाई सम्पर्क गर्न नदिनुहोस्।
३) सहायक केबल जडान गर्दा, सामान्य मेसिनको कि विच र खराब मेसिनलाई अफ पोजिसनमा घुमाउनुहोस्। अन्यथा, पावर अन गर्दा, मेसिन चल्ने खतरा हुन्छ।
४) सहायक केबल जडान गर्दा, अन्तमा नकारात्मक (-) ब्याट्री जडान गर्न निश्चित गर्नुहोस्; सहायक केबल हटाउँदा, पहिले नकारात्मक (-) ब्याट्री केबल विच्छेद गर्नुहोस्।
५) सहायक केबल हटाउँदा, सहायक केबल क्ल्याम्पहरूलाई एकअर्का वा मेसिनमा सम्पर्क हुन नदिने कुरामा ध्यान दिनुहोस्।
६) सहायक केबलबाट इन्जिन सुरु गर्दा, सधैं चश्मा र रबरको पन्जा लगाउनुहोस्।
७) सहायक केबलको साथ दोषपूर्ण मेसिनमा सामान्य मेसिन जडान गर्दा, दोषपूर्ण मेसिनको जस्तै ब्याट्री भोल्टेज भएको सामान्य मेसिन प्रयोग गर्नुहोस्।
३. इन्जिन सुरु गरेपछि
A. इन्जिन वार्म अप र मेसिन वार्म अप
हाइड्रोलिक तेलको सामान्य काम गर्ने तापक्रम ५०℃-८०℃ हुन्छ। २०℃ भन्दा कम तापक्रममा हाइड्रोलिक तेल चलाउँदा हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूलाई क्षति पुग्छ। त्यसकारण, काम सुरु गर्नु अघि, यदि तेलको तापक्रम २०℃ भन्दा कम छ भने, निम्न प्रिहिटिंग प्रक्रिया प्रयोग गर्नुपर्छ।
१) इन्जिन २०० आरपीएम भन्दा बढी गतिमा ५ मिनेटको लागि सञ्चालन हुन्छ।
२) इन्जिन थ्रोटललाई ५ देखि १० मिनेटको लागि बीचको स्थितिमा राखिन्छ।
३) यो गतिमा, प्रत्येक सिलिन्डरलाई धेरै पटक विस्तार गर्नुहोस्, र रोटरी र ड्राइभिङ मोटरहरूलाई पहिले नै तताउन बिस्तारै चलाउनुहोस्। जब तेलको तापक्रम २० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथि पुग्छ, यसले काम गर्न सक्छ। आवश्यक भएमा, बकेट सिलिन्डरलाई स्ट्रोकको अन्त्यसम्म विस्तार गर्नुहोस् वा फिर्ता लिनुहोस्, र हाइड्रोलिक तेललाई पूर्ण भारका साथ पहिले नै तताउनुहोस्, तर एक पटकमा ३० सेकेन्ड भन्दा बढी होइन। तेलको तापक्रम आवश्यकताहरू पूरा नभएसम्म यो दोहोर्याउन सकिन्छ।
ख. इन्जिन सुरु गरेपछि जाँच गर्नुहोस्
१) प्रत्येक सूचक बन्द छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
२) तेल चुहावट (लुब्रिकेटिङ तेल, इन्धन तेल) र पानी चुहावट जाँच गर्नुहोस्।
३) मेसिनको आवाज, कम्पन, ताप, गन्ध र उपकरण असामान्य छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि कुनै असामान्यता फेला पर्यो भने, तुरुन्तै मर्मत गर्नुहोस्।
४. इन्जिन बन्द गर्नुहोस्
नोट: यदि इन्जिन चिसो हुनुभन्दा अगाडि अचानक इन्जिन बन्द गरियो भने, इन्जिनको आयु धेरै कम हुनेछ। त्यसैले, आपतकालीन अवस्थामा बाहेक अचानक इन्जिन बन्द नगर्नुहोस्।
यदि इन्जिन धेरै तातो भयो भने, यो अचानक बन्द हुँदैन, तर इन्जिनलाई बिस्तारै चिसो पार्न मध्यम गतिमा चलाउनु पर्छ, त्यसपछि इन्जिन बन्द गर्नुहोस्।
५. इन्जिन बन्द गरेपछि जाँच गर्नुहोस्
१) काम गर्ने उपकरणको निरीक्षण गर्नुहोस्, पानी चुहावट वा तेल चुहावट जाँच गर्न मेसिनको बाहिरी भाग र आधार जाँच गर्नुहोस्। यदि कुनै असामान्यता फेला पर्यो भने, यसलाई मर्मत गर्नुहोस्।
२) इन्धन ट्याङ्की भर्नुहोस्।
३) इन्जिन कोठामा कागजका टुक्रा र फोहोरहरू छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुहोस्। आगोबाट बच्न कागजको धुलो र फोहोरहरू हटाउनुहोस्।
४) आधारमा जोडिएको माटो हटाउनुहोस्।
पोस्ट समय: अगस्ट-२९-२०२२